GridOto.com - Tidak hanya merombak penampilan, Honda CRF150L yang kami temui ini juga upgrade sektor mesin.
Ubahan pada motor Honda CRF150L milik bro Irwan ini memang enggak main-main, hingga upgrade jeroan mesin motornya melonjak lebih dari 200cc.
"Namanya motor trail, kalau cuma keren tapi kurang bertenaga kan kurang enak. Akhirnya gue upgrade mesin full spek," tutur Irwan saat GridOto.com temui.
Baca Juga: Bukan Honda CRF, Supermoto Kece Ini Basisnya Modifikasi Honda Mega Pro
Untuk memperbesar kapasitas mesin motornya, Irwan menjejali mesin Honda CRF150L miliknya dengan piston berukuran jumbo.
Bukan bore up part bawaan, cowok yang juga punya Kawasaki KLX150 ini memasangkan berbagai part lansiran BRT.
"Mesin gue full BRT, kaya blok sepaket sama pistonnya pake BRT spek 68 dan stroke up juga. Kebetulan plug n play buat Honda CRF150," lanjut Irwan.
Belum puas, cowok berdarah Jawa Tengah ini mengganti noken as orisinal motor dengan noken as lansiran BRT.
Baca Juga: Templok Piston Jumbo, Mesin Honda CRF150L Ini Melonjak Tenaganya
Punya kapasitas mesin melonjak, Irwan tentunya memperbesar asupan debit bahan bakar motornya.
Pilihannya jatuh pada mengganti injektor, serta throttle bodi agar suplai dan jalur bahan bakar makin optimal.
"Kalau kapasitas mesin naik kan otomatis suplai bensin harus besar. Makanya gue pakai injektor dan trhottle bodi dari BRT juga," jelas Irwan.
Belum selesai, agar performa kapasitas tenaga mesin baru sesuai keinginan dan kebutuhan Irwan mengganti ECU bawaan motor dengan ECU BRT Juken Racing.
Baca Juga: Kaki-kaki Full KYB Gordon, Honda CRF150L Siap Lahap Medan Ekstrem
Enggak mau tanggung, agar tenaga mesin keluar maksimal Irwan memasangkan knalpot racing lansiran Norifumi pada Honda CRF150L miliknya.
Terakhir, tenaga mesin yang melonjak tersebut tersalurkan dengan gear set baru lansiran SSS berukuran 50. Mantap!