GridOto.com - Di masa modern ini, ada banyak metode dalam membangun motor custom seperti cara modern dengan 3D desain dan print ataupun langsung membentuknya dari metal.
Nah, KTM Duke 390 bergaya neo-retro scrambler ini merupakan perpaduan dari cara modern dan konvesional.
Motor keluaran 2018 ini adalah garapan Akash Das dari Busy People yang sebenarnya seorang grafis desainer industri periklanan.
Untuk prosesnya, Akash memulainya dengan mendesainnya bentuknya lalu membuatkan part prototipe 3D printed.
Baca Juga: KTM Duke 390 Scrambler, Tampang Jadi Garang Siap Berpetualang
Lalu part prototipe tersebut diserahkan ke pihak lain untuk dibuat versi finalnya dengan material aluminium.
Langsung ke ubahannya, Akash merombak subframe dengan model yang lebih pendek dan datar serta terpasang pada mounting bawaannya.
Kemudian di atasnya terpasang jok single seat yang dipadukan dengan sepatbor aluminium custom yang dilengkapi stoplamp LED dan rak mungil.
Di depannya, ada tangki kustom yang kemudian diberikan cover tangki dengan desain mengotak yang dibuat sendiri oleh Akash.
Baca Juga: KTM 300 XC-W Six Days Jadi Street Tracker, Tampang Jadi Makin Garang
Berikutnya di bagian depan, kokpitnya dipasang setang custom yang ditemani panel instrumen bawaannya bermodel digital.
Lalu untuk wajah barunya disematkan headlamp LED JW Speaker dengan cover aluminium custom yang tampak gagah.
Geser ke bagian kaki-kaki, suspensinya masih standar namun kedua rodanya diganti pelek jari-jari 17 inci dari Akront yang dibalut ban Pirelli Scorpion Rally STR.
Selain itu hubnya juga hasil kustom dan pengereman diupgrade dengan piringan cakram Galfer.
Baca Juga: KTM 200 EXC Tracker, Jadi Unik Pakai Part Skateboard dan BMX
Untuk sektor mesin, bisa dibilang masih cukup standar dan hanya diberikan radiator dan exhaust system custom.
Terakhir sebagai finishing, diberikan kelir abu-abu yang simpel tapi elegan yang dikerjakan oleh Nikki Garage.
Alhasil dengan ubahan bermetode modern tersebut, KTM Duke 390 ini menjadi neo-retro scrambler yang bertampang sangar.