Berikutnya di bagian depan, kokpitnya dipasang setang custom yang ditemani panel instrumen bawaannya bermodel digital.
Lalu untuk wajah barunya disematkan headlamp LED JW Speaker dengan cover aluminium custom yang tampak gagah.
Geser ke bagian kaki-kaki, suspensinya masih standar namun kedua rodanya diganti pelek jari-jari 17 inci dari Akront yang dibalut ban Pirelli Scorpion Rally STR.
Selain itu hubnya juga hasil kustom dan pengereman diupgrade dengan piringan cakram Galfer.
Baca Juga: KTM 200 EXC Tracker, Jadi Unik Pakai Part Skateboard dan BMX
Untuk sektor mesin, bisa dibilang masih cukup standar dan hanya diberikan radiator dan exhaust system custom.
Terakhir sebagai finishing, diberikan kelir abu-abu yang simpel tapi elegan yang dikerjakan oleh Nikki Garage.
Alhasil dengan ubahan bermetode modern tersebut, KTM Duke 390 ini menjadi neo-retro scrambler yang bertampang sangar.