Baca Juga: Seken Keren - Awas Kesengsem, Bengkel Spesialis Ungkap Ragam Kelebihan Renault Duster
"Kebanyakan pengguna Duster yang ke sini paling servis rutin, kalau urusan kaki-kaki yang sering itu ganti sokbreker atau long tie rod rusak," jelas pria yang dahulu berkarir di bengkel resmi Renault ini.
"Biasanya kaki-kaki mulai enggak nyaman itu setelah pemakaian lima tahun lebih, seperti unit tahun 2015 ke atas," lanjutnya.
Lebih lanjut, Deny pun menyarankan agar mengganti komponen kaki-kaki yang rusak ketimbang memperbaikinya demi keamanan dan kenyamanan saat berkendara.
"Untuk sokbreker atau long tie rod yang rusak disarankan ganti sama yang baru, sebab kalau diperbaiki dikhawatirkan berisiko enggak awet dan rusak lagi. Tapi keputusan kembali ke si pemilik mobil jika ia mau servis, bisa ke bengkel spesialis kaki-kaki," ucap Deny.
Berikut daftar biaya servis dan harga spare part kaki-kaki Renault Duster di bengkel M&B:
| Part dan servis kaki-kaki | Harga |
| Arm set (include ball joint dan bushing) Valeo | Rp 2,45 juta |
| Servis Rack steer bocor | Rp 5 juta - 8 jutaan (tergantung kerusakan) |
| Rack steer original | Rp 30 jutaan |
| Bushing arm aftermarket | Rp 725 ribu /pcs |
| Ball joint | Rp 875 ribu /pcs |
| Long tie rod Topran atau Sasic | Rp 925 ribu /pcs |
| Tie rod end Topran atau Meyle | Rp 700 ribu |
| Sokbreker depan Auto Franc | Rp 3,8 juta sepasang |
| Sokbreker belakang original | Rp 2,25 juta /pcs |
| Sokbreker belakang Auto Franc | Rp 1,1 juta /pcs |
*Update harga per 22 Juli 2021.
*Harga dapat berubah sewaktu-waktu.
M&B Renault Specialist: