Menariknya, pada roda depan tidak lagi memakai rem dan tugas pengereman diserahkan pada roda belakangnya.
Sehingga rem belakangnya kini memakai dua kaliper Nissin sekaligus yang dioperasikan secara terpisah, satu dari master rem di setang dan satunya yang ada di footstep.
Kemudian disampingnya disematkan stoplamp mungil agar pada bagian buntutnya kini lebih resik dan rapi.
Bagian lain yang menarik adalah suspensi belakangnya yang kini berukuran mungil dan dikombinasikan dengan setang piston.
Baca Juga: Honda Super Cub Jadi Motor Balap Off-road nan Gagah, Mesinnya 140cc
Lalu untuk sektor mesin masih cukup standar namun kini dipasangi exhaust system Diablo produk mereka dan beberapa upgrade simpel.
Nah untuk bodi-bodi, selain tak adanya sepatbor dan sayapnya tadi, kini tampak terpasang jok kustom yang elegan.
kemudian side covernya dibalut serat karbon, lalu disematkan side bag mungil, serta bracket pelat nomor serta standar samping kustom.
Terakhir sebagai finihsing, bodi-bodiny dibalur dengan kelir hitam matte yang membuat Honda Super Cub C125 ini jadi terlihat sangar dan garang.