Dua Toyota FJ40 Asli Indonesia, Bertarung Otentisitas vs Kemewahan

Duo restorasi modifikasi Toyota FJ40 dengan pendekatan berbeda (Ivan Casagrande Momot - )

Kaki-kaki bahkan dioptimalkan dengan sepenuh hati berkat part OEM Toyota USA mulai dari worm housing dan pitman arm, "Tie rod set juga sekarang pakai Toyota USA," ucap Arlin menukas.

"Lalu kalau free lock pakai AVM terus kalau axles pakai punya Toyota Prado. Dan pakai LHD parts juga," sambungnya memperinci.

Aditya Pradifta

FJ40 lokal dibikin jadi setir kiri

Sentuhannya masih berlanjut bahkan hingga set up lampu-lampu yang memasang barang original, misalnya saja headlamp yang memasag truck lite model LED biar visibilitas lebih baik.

Sementara foglamp pasang OEM Toyota FJ40 keluaran tahun 1980, "Ini foglamp kita dapat yang memang versi aslinya FJ40 yang tahun 1980," ungkap Arlin lagi.

Terakhir sentuhan warna hijau yang otomatis bikin melirik saat mobil ini melaju di jalan raya, "Cat guling total semuanya," sambungnya.

Aditya Pradifta

Toyota FJ40 setir kiri

Tidak cuma itu ubahan interior dan mesin mobil ini juga sudah dikembalikan seprima saat ia keluar pabrik pertama kali.

Dengan budget bahan mobil yang sudah seharga Rp 350 ditambah modifikasi detail mengacu gaya OEM, kami rasa mobil ini sudah melewati harga setengah miliar juga. Hedon Sob!