"Timing pembakaran melambat, bahan bakar yang masuk berlebihan," terang Ferry.
"Jadi ada sisa bahan bakar yang tidak terbakar sempurna dan menjadi deposit," terusnya.
Ryan Fasha/GridOto.com
Ilustrasi ruang bakar mesin mobil yang dipenuhi endapan atau kerak karbon sisa pembakaran
Baca Juga: Mesin Mobil Bisa Mati Mendadak, Ini Faktor Utama Penyebabnya
Ditambah dengan beban kerja piston yang lebih berat mengurangi kompresi mesin.
Sehingga kompresi menurun dan sulit untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna.
"Deposit lama-lama naik ke kepala busi, pemantikan berkurang bahkan bisa bikin ngelitik," tegas Ferry.