Tapi bisa juga sebaliknya, yakni choke tidak mau ke posisi awal ketika tuas choke kita kembalikan ke posisi normal.
"Jadi motor tarikannya berat dan brebet, karena campuran bensin yang terlalu banyak atau udara yang terlalu sedikit," lanjut Arif yang sudah jadi mekanik selama 8 tahun.
"Ini diakibatkan oleh per choke yang memang biasanya sudah terlalu tua sehingga dia bermasalah ketika diaktifkan atau ketika harus ke posisi semula," tambahnya lagi.
Baca Juga: V-Belt Motor Matic Putus Ketika Digunakan Bisa Merusak Kruk As, Ini Penjelasannya
"Gejalanya memang mirip-mirip dengan masalah karburator pada umumnya, makanya tidak ada salahnya cek area choke karburator kalau mengalami masalah yang sama," tutupnya.
Nah itu tadi beberapa gejala dan ciri choke di motor karburator mulai rusak.