"Cukup satu kali tarik dan nyalakan motor, umumnya kalau karburatornya normal motor bakal langsung hidup," lanjut Arif.
Karena berfungsi untuk membantu mempermudah menghidupkan mesin saat kondisi dingin, jangan lupa untuk mengembalikan choke ini ke posisi semula saat mesin sudah menyala normal.
"Sebab kalau motor berjalan dengan kondisi choke terbuka, nanti ada gejala seperti ngempos karena bensin terlalu banyak mengalir ke karburator," terang mantan mekanik bengkel resmi ini.
Baca Juga: Tips Beli Motor Bekas, Ini Cara Atasi Getar di CVT Motor Matic
"Tapi ada juga beberapa motor karburator yang tidak punya tuas choke, contoh Honda Vario dan BeAT generasi awal yang pakai karbu itu tidak ada tuas chokenya karena dia pakai sistem choke otomatis," tutupnya.
Nah, jadi kalau kalian baru saja membeli motor tipe karburator jangan bingung lagi dengan fungsi choke ini ya!