Lalu ada N Grin Shift (NGS) yang memberikan mesin Elantra N tenaga ekstra sebesar 10 dk dan memaksimalkan respons transmisi selama 20 detik.
Berkat tiga fitur tersebut, Hyundai mengklaim akselerasi 0-100 km/jam Elantra N dapat tuntas dalam waktu 5,3 detik.
Baca Juga: Hyundai Elantra N Meluncur, Sedan Garang Penantang Honda Civic Type R
Fitur lainnya pada transmisi dual-clutch Elantra N adalah Shift Pattern Differentiation (SPD) untuk optimisasi tenaga mesin.
Fitur SPD membedakan penggunaan gigi untuk mode normal dan mode N. Ketika mode N diaktifkan, sistem tidak akan mengganti gigi lebih dari gigi 6.
Selain fitur transmisi, Hyundai tidak lupa menyematkan LSD elektronik N Corner Carving Differential dan Intergrated Drive Axle (IDA).
Fitur N Corner Carving Differential mengoptimalkan pembagian torsi mesin ketika mobil berbelok cepat sehingga mengurangi understeer.
Fitur tersebut dibantu denganIntergrated Drive Axle yang mampu menyalurkan tenaga selagi menahan gaya lateral G-Force ekstrem.