Selain memasang sokbreker upside down berukuran as 41mm, Topo juga memasang setang berjenis camar pada chopper Honda Vario lawasnya.
Baca Juga: Honda Tiger Berubah Wujud Ala British, Custom Unik Menarik Perhatian
Pindah kebagian kaki-kaki belakang, sokbreker belakang terpasang lebih miring agar jarak sumbu roda lebih panjang.
"Sok belakang gue custom double, bikin dudukan nempel ke rangka belakang. Posisinya juga miring tapi tetap berfungsi dan cukup nyaman kok," klaim Topo.
Belum selesai, chopper basis Honda Vario lawas ini pun tampil unik dan sangar dengan penggunaan pelek custom berukuran belang.
Baca Juga: Bertabur Aksen Krom, Chopper Made In Salatiga Kaki-kakinya Kinclong
Pada bagian depan, terpasang pelek dan jari-jari full custom berukuran ring 19 beraksen krom.
Sedangkan pelek belakang dibuat gambot, terpasang pelek berukuran 14 dengan tapak lebar.
"Pelek pakai ring 19 dan 14 custom jari-jarinya 72 alias kipas. Sengaja bikin lebih besar depan kan memang ciri khas chopper begitu," sambung Topo saat kami temui di markasnya di Depok
Terakhir untuk sektor pengereman, Topo mengupgrade kaliper rem depan berserta diskbrake dengan ukuran lebih besar.
"Kalau pengereman tetap pakai part Honda Vario lama, posisinya juga kayak motor matic biasa dengan rem depan di handel kanan dan rem belakang di handel kiri," terang Topo menutup wawancara.