"Tenaga maksimal 23 dk, alhamdulillah Bang Judika puas banget,” jelas Habibi.
Beres dengan mesin, sektor kaki-kaki juga diupgrade menggunakan produk Scralet Racing.
"Warna peleknya gak seperti yang dijual umum, memang special request Judika. Warna merahnya sedikit redup," sahut Suwandi dari Scarlet Racing.
"Tromol depan belakang aluminium forged, Judika jadi orang Indonesia pertama yang pakai tromol ini," tambahnya.
Baca Juga: Digarap Seminggu, Modifikasi Honda CRF150L Sangar Siap Terabasan
Pelek Scarlet Racing special edition berbahan aluminium seri 7 tersebut kemudian dibalut ban Pirelli Scorpion MX ukuran 80/100-21 dan 110/100-18.
“Monosok punya tabung terpisah. Fiturnya ada preload, rebound 18 klik, dan compression 24 klik,” sambungnya.
Part lain seperti swing arm, setang, chain guard, pedal rem, tuas persneling dan footstep juga mengandalkan Scarlet Racing.
Terakhir sebagai finishing, bodi-bodinya dibalut dengan decal kombinasi warna merah, hitam serta hologram yang dipesan khusus dari Decal GreenTech Edition.
Data modifikasi:
Knalpot: Over Racing
Bore up kit: BRT
Kepala silinder: BRT
Throttle body: BRT
ECU: BRT Juken 5
Setang: Scarlet Racing
Handguard: Acerbis
Handel rem: Expedition
Footstep: Scarlet Racing
Pedal rem: Scarlet Racing
Perseneling gigi: Scarlet Racing
Cover gir depan: Scarlet Racing
Chain guard: Scarlet Racing
Tromol: Scarlet Racing forged
Pelek: Scarlet Racing
Gir: Scarlet Racing 53/14
Swing arm: Scarlet Racing
Monosok: Scarlet Racing
Cakram depan: Scarlet Racing 240 mm
Cakram belakang: Scarlet Racing 220 mm
Ban depan: Pirelli Scorpion MX 80/100-21
Ban belakang: Pirelli Scorpion MX 110/100-18