Lanjut, sebelum bahas kaki-kaki kami melihat berbagai aksesori orisinal terganti dengan part berlabel Zelioni.
Mulai dari cover fork, foot rest, oil dipstik, cover kunci, stablizer dan masih banyak lainnya.
Pindah kebagian lain, terlihat berbagai part kece berharga tak murah pun terpasang apik pada kaki-kaki Vespa Sprint Austin Yellow ini.
Baca Juga: Modifikasi Vespa Sprint 150 Mama Cantik Ini Sudah Upgrade Jeroan CVT
Pelek orisinal diganti dengan pelek seharga Rp 23 jutaan dibalut ban ban Maxxis R1 serta upgrade pengereman double cakram.
"Pelek pakai Velg HD Corse ring 12 plus disc brake, kaliper rem depan Brembo M50 braketnya Unione Black. Rem belakang gue upgrade jadi cakram pakai kaliper dan diskbrakenya 946" jelas cowok yang juga punya BMW 323i E36 ini.
Reffy pun menutup modifikasi sektor tampilan Vespa Sprint miliknya dengan memberikan aksen karbon kevlar.
Part karbon kevlar ini melekat pada intake CVT, tutup busi dan mounting, cover kipas, filter udara sampai sepatbor belakang.
Usut punya usut, sektor mesin Vespa Sprint 150 i-Get ini juga kena bore-up hingga kapasitas mesin melonjak signifikan. Tunggu di artikel selanjutnya ya!