Kemudian untuk kaki-kakinya, kedua rodanya sekarang memakai pelek palang lima aftermarket berwarna biru yang serasi bodinya.
Pengereman pun tak luput diupgrade menggunakan kaliper Frando empat piston yang dipadukan dengan cakram floating dari Brembo.
Untuk kaki belakangnya, pengeremannya mengandalkan kaliper Frando dua piston dan cakram floating juga.
Selain itu swing arm turut diganti dengan produk KingDrag yang juga berwarna biru yang dipadukan dengan sok Ohlins.
Baca Juga: Modifikasil Honda Supra GTR 150, Kaki-kaki Istimewa, Siap Untuk Turing
Pada sektor mesin, tak terlihat adanya ubahan yang signifikan atau drastis.
Ubahan berupa penggunaan exhaust system WRX Racing, footstep ikut diganti dengan produk aftermarket yang membuat posisi riding makin sporty.
Hasilnya, Honda Supra GTR 150 ini pun sekarang tampil makin keren dan sporty.