GridOto.com - Duel modifikasi Yamaha NMAX bermesin sangar, upgrade speknya gokil nih.
Ngomongin modifikasi Yamaha NMAX memang tak ada habisnya, salah satunya soal upgrade performa mesin.
Yups, punya kapasitas orisinal 155cc, Yamaha NMAX kerap didongkrak performanya hingga kapasitasnya melonjak signifikan.
Seperti pada dua modifikasi Yamaha NMAX yang kami temui kali ini, dua-duanya kapasitas mesinnya melejit sob.
Ayo langsung aja kepoin duel modifikasi Yamaha NMAX bermesin sangar, yang sudah GridOto rangkum.
1. Modifikasi Yamaha NMAX tahun 2017, bukan sekedar racing kapasitas mesin berontak 200cc!
Modifikasi Yamaha NMAX tahun 2017 ini milik bro Adityo Dharmadi alias Kuro, ia bukan hanya merubah soal tampilan melainkan urusan performa ikut diperhatikan.
Baca Juga: Enggak Modal Tampang Doang, Mesin Yamaha NMAX Ini Bengkak Jadi 185cc
Untuk tampilan, Yamaha NMAX bro Kuro ini berbalut warna merah Ferrari yang dikombo aksen karbon kevlar.
Tak lupa, bro Kuro juga memasangkan berbagai part racing mulai dari aksesoris, pengereman sampai sektor kaki-kaki tampil racing.
Nah punya tampilan racing, rupanya bro Kuro juga membuktikannya dengan mengupgrade dapur pacu Yamaha NMAX miliknya.
"Tampilan kan udah racing banget masa racing doang tapi gak kenceng, akhirnya motor gue bore up nih spek 63 tapi plus-plus ya hehe." buka Adityo alias Kuro ini.
Pertama-tama Kuro mengganti total sektor blok dan head mesin Yamaha NMAXnya. "Buat blok dan piston kit gue pakai Kitaco buat spek 63 terus head nya gue pakai punya Yamaha R15 nih," terus Kuro.
Untuk urusan noken as, Kuro mengcustom dan meracik bersama dengan bengkel langganannya.
Baca Juga: Bersolek Racing, Modifikasi Yamaha NMAX Ini Jadi Sangar Seutuhnya
Selain mengganti blok, head dan piston rupanya Kuro juga mengganti kruk as, trotle body dan masih banyak lainnya brothers.
"Waah ketauan dong dapur gue hehe, gue stroke up terus pakai trotle body Suzuki GSX koil USR sama custom rasio dan masih banyak lagi deh total kalau dihitung sekitar 200cc deh." tambah Kuro sambil menunjukan sektor mesin motornya.
Untuk jeroan CVT, Kuro menyebutkan ia juga meracik dan mengcustom di bengkel langganannya.
Berkapasitas mesin sekitar 200cc ini tentunya tak lupa Kuro juga mengganti ECU bawaan motor yaitu dengan menggunakan ECU Aracer RC Mini serta memasang pendingin tambahan berupa ekstra fan.
2. Bukan cuma bertampang racing, Yamaha NMAX 'Si Doel" modifikasi sektor mesin tembus 185cc.
Punya tampang yang racing abis, rupanya bro bdul Hanif Alfattawi alias Doel ini juga sentuh sektor mesin.
Kalau bicara soal tampilan sih, Yamaha NMAX bro Doel ini memang racing banget dengan bodi yang dicat warna peach, copot bodi bawah dan dipenuhi aksesoris racing.
"Bosan main fashion atau tampilan, sekarang gue main street racing terutama sektor mesin juga jadi salah satu fokus dan menu wajib upgrade gue," ucap Doel kepada GridOto.com.
Enggak ketinggalan, sektor kaki-kaki juga dibuat kece dengan upgrade pengereman dan pasang pelek jari-jari ring 14 pada Yamaha NMAX miliknya.
Nah sekarang soal mesin, Doel yang hobi tancap gas ini mengupgrade mesin Yamaha NMAXnya dengan mencangkokkan spek mesin lebih besar.
Baca Juga: Simpel Langsung Ngacir, Yamaha NMAX Cangkok Busi R6, Ini Kelebihannya
Mesin Yamaha NMAX berwaran peach ini kapasitasnya melonjak signifikan, berkat berbagai ubahan mulai dari head dan blok silinder, piston, noken as dan masih banyak lainnya.
Untuk urusan blok silinder dan piston, Doel menjejali Yamaha NMAXnya dengan piston spek 63 dari BRT.
Untuk menyesuaikan blok dan piston baru, Doel juga mengcustom head silinder serta melakukan porting polish.
Sementara untuk noken as, Doel memasang noken as lansiran BRT T2 pada mesin Yamaha NMAX 2018 miliknya serta memasang injektor KTC 10 hole dan custom trhottle body.
Beralih ke jeroan CVT, Doel mengatakan jika ia meracik dan mencustom sendiri isian CVT Yamaha NMAX jagoannya ini.
Baca Juga: Bukan Sekadar Racing, Mesin Yamaha NMAX Ini Berontak Jadi 200cc
Terakhir, Doel mengganti knalpot orisinal dengan knalpot racing lansiran WRC serta ECU racing dan pasang ekstra fan agar performa makin maksimal
Nah dari dua modifikasi Yamaha NMAX bermesin yang kita bahas tadi, sekedar informasi nih kalau kedua motor tersebut masih buat motor harian loh. Gokil!