"Karena slang tidak gampang melar, tidak ada loss dari pressure minyak rem," tutur Hans.
"Berarti tekanan kampas rem ke cakram jadi tetap kuat," terusnya.
Baca Juga: Minyak Rem Mobil Wajib Diganti Secara Berkala, Ini Alasannya
Hans juga melihat rata-rata slang rem aftermarket punya diameter yang lebih kecil dari slang bawaan.
Diamter yang lebih kecil akan mempercepat aliran minyak rem bertekanan ke kaliper rem.
"Otomatis rem lebih responsif dan lebih pakem," tekan Hans.