GridOto.com – Sebagai motor cruiser yang diklaim nyaman untuk jalan jauh, Royal Enfield Meteor 350 punya beberapa keunggulan untuk mendukung tujuan tersebut.
Meski tampilannya tidak terlalu ‘cruiser’ tapi rasanya memang bikin betah meski harus jalan jauh.
POSISI RIDING NYAMAN
Pertama adalah posisi duduknya. Royal Enfield Meteor 350 ini dibekali jok yang lebar dan busa yang terbilang empuk.
Apalagi tinggi joknya hanya 765 mm, dijamin yang berpostur kurang dari 170 cm pun saat berhenti akan mudah menapakkan kedua kaki!
Saat riding, pengendara juga merasa nyaman. Ini karena baik footstep maupun pedal remnya punya permukaan yang lebar, jadi lebih mudah saat diinjak.
Oiya, tuas persneling model yang punya tangkai depan dan belakang, jadi saat menaikkan gigi bisa diinjak sisi belakang pakai tumit, utamanya jika sayang sepatu kalau mesti mencungkil.
Baca Juga: Review Lengkap Royal Enfield Meteor 350, Kelebihan dan Kekurangan Buat Harian
Letak footstepnya sendiri memang terkesan nanggung, karena berada di depan tapi tidak sampai bikin kaki selonjoran.
Efek baiknya, kaki tak cepat pegal namun tetap sigap saat harus berkelit di kemacetan.
Setangnya cukup tinggi dan lebar tapi masih aman saat bermacet-macetan, jadi tidak terlalu merepotkan.
Meski bobot isi mencapai 191 kg, namun saat dipakai berkendara sehari-hari terasa fun.
Handling motor begitu nurut, lincah dan ringan, saat melakukan panic brake pun motor tetap stabil.
SUSPENSI DEPAN EMPUK
Faktor lain yang membuat terasa nyaman tentu dari kinerja suspensi teleskopik dengan as 41 mm yang digunakan pada Meteor 350.
Redamannya ampuh saat melewati jalan rusak, namun juga bikin laju tetap stabil saat melakukan cornering.
Sedang suspensi ganda belakang punya karakter rebound atau membalik yang lebih lambat.
Baca Juga: Video Review Royal Enfield Meteor 350, Mesin Baru Getaran Hilang!
Efeknya saat melewati polisi tidur atau jalan rusak dengan cepat, justru jadi terasa keras.
Tapi tenang, suspensi belakang Meteor 350 dilengkapi setelan preload 6 tingkat, yang bisa disesuaikan dengan bobot serta karakter pengendaranya.
MESIN MINIM GETARAN
Dapur pacu Royal Enfield Meteor 350 adalah generasi terbaru yang sudah dibekali dengan balancer shaft untuk mengurangi vibrasi mesin.
Memang, vibrasi jadi ciri khas dari mesin RE, khususnya generasi lama seperti Classic dan Bullet.
Penyematan balancer shaft ini pun terbukti mengurangi getaran mesin, jauh lebih baik di banding mesin generasi lama.
Saat starter hingga putaran tengah halus, tapi ketika dipaksa berkitir tinggi tetap terasa vibrasi, maklum punya langkah piston yang panjang, 85,8 mm! Sedang ukuran pistonnya 72 mm.
Namun kabar baiknya kita akan jarang sekali bermain di putaran tinggi, karena torsi dan tenaganya sudah lebih dari di putaran rendah hingga tengah.
Untuk menyalip atau melewati tanjakan pun tidak perlu main putaran tinggi.
Oke deh siap untuk jalan jauh nih!