Puas bahas sektor pelek dan ban, bro Hartono lantas melirik ubahan suspensi orisinal yang lebih mumpuni, lebih jangkung tapi selaras dengan konsep yang diusung.
"Selain ganti pelek dan ban, gue juga ganti sokbreker pakai Raw 4x4 Suspension. Lumayan lebih tinggi 30mm dari sokbreker standarnya," tunjuk Hartono ke arah kaki-kaki mobilnya.
Aziz
Suspensi Suzuki Jimny diganti dengan sokbreker Raw 4x4 Suspensin lebih tinggi 30mm ketimbang standar
Baca Juga: Suzuki Jimny Varian Termurah Akan Rilis Di Australia, Dapat Apa Saja?
Kini dengan memiliki setup kaki-kaki baru, Suzuki Jimny JB74 bro Hartono makin kece dan menarik perhatian siapapun yang melihatnya. Kece abis!