Baca Juga: Video Review Royal Enfield Meteor 350, Mesin Baru Getaran Hilang!
Rider yang tingginya kurang dari 170 cm biasanya jinjit saat naik Royal Enfield Classic misalnya, di motor ini pasti akan lebih nyaman.
Ketika meraih setang pun terasa sangat nyaman, posisinya tak terlalu jauh dan cukup tinggi.
Footstep-nya, posisinya ada di depan tapi tak terlalu selonjoran. Buat jalan jauh enggak enggak lekas pegal, tapi dipakai harian, posisi ini masuk cukup sigap. Pas banget!
Selain itu, karet footstep dan pedalnya juga punya permukaan yang tebal sehingga lebih mudah saat diinjak.
Punya tagline Easy Cruising wajar jika handlingya, nurut banget. Selain itu boleh dibilang lincah dan terasa gesit saat diminta berkelok cepat.
Distribusi bobot yang condong ke depan jadi salah satu penyebabnya.
Makin terasa menyenangkan karena suspensi teleskopik dengan as 41 mm yang dipakai pada Meteor 350 redamannya ampuh saat melewati jalan rusak.