"Di dalamnya juga ada rongga berisi minyak untuk peredam tambahan," tutur Supriyanto.
"Kalau sudah getas dia akan rembes dan mountingnya ambles ke dalam," imbuhnya.
Dio / GridOto.com
Ruang mesin Honda CR-V generasi ke-3
Baca Juga: Tips Beli Mobil Bekas, Kenali Bahaya Pakai Filter Bahan Bakar Palsu
Namun, Supriyanto menilai rancangan engine mounting seperti ini menjadi ciri khas getaran mesin Honda CR-V gen 3 yang halus.
"Daya redam getarannya sangat baik, lebih nyaman di dalam kabin," ujar Supriyanto.
"Cepat rusak atau tidak kembali lagi ke pemakaian dan perawatan, tapi konstruksinya seperti itu harus lebih diperhatikan," tambahnya.