Ia berujar, masalah kebocoran oli juga kerap terjadi di bagian power steering-nya.
"Kekurangan lainnya ada di seal dan pompa power steering di Civic FD1 atau varian mesin 1.800 cc. Karena power steering-nya masih hidrolis, biaya perbaikan seal itu cuma Rp 2 jutaan. Jika sama pompanya tambah biaya Rp 500 ribuan," jelas Deden.
Akan tetapi Pria yang dulu bekerja di bengkel resmi Honda tersebut menyampaikan, biaya perbaikan power steering Civic FD1 masih lebih murah dibanding Civic FD2 bermesin 2.000 cc.
"Civic FD2 itu sudah pakai EPS (Electronic Power Steering), jadi kalau motor rack steer rusak dan indikator EPS menyala harus ganti. Biayanya bisa puluhan juta rupiah," ucap Deden.
Baca Juga: Seken Keren: Jangan Beli Honda Civic FD Sebelum Tahu Cara Merawatnya, Berikut Biaya Servisnya di Bengkel Spesialis
Selain itu, sedan dengan nama julukan Civic Batman ini disebut mempunyai penyakit di sektor kaki-kakinya.
"Penyakit Honda Civic FD di kaki-kaki paling karet-karet lower arm, tie rod dan long tie rod. Ganti karet atau bushing lower arm dengan part genuine sekitar Rp 250 ribu," terangnya.
"Selanjutnya buat ganti dua item tie rod dan dua item long tie rod yang rusak karena umur ini totalnya Rp 1 jutaan. Menurut saya Civic FD mudah merawatnya karena harga part genuine dari Honda masih terjangkau dan mudah dicari," tutup Deden.
Nah bagi yang tertarik berburu unitnya, harga mobil bekas Honda Civic FD berkisar Rp 95 juta sampai Rp 190 jutaan tergantung kondisi dan penjualnya.
Auto Broundtax Motor (ABM)
Jl. Akses Tol Cimanggis-Cikeas, Leuwinanggung, Depok, Jawa Barat
Telp: 0812-8341-1814