Setelah datang, mereka langsung mendonorkan listriknya. Satu port CCS 2 disambung ke mobil pendonor.
Satu lagi dengan kabel serupa disambungkan ke mobil listrik penerima donor.
Namun sesuai SOP, mereka hanya mendonorkan baterai sebanyak 7 persen.
"Sesuai SOP kami hanya kasih baterai 7 persen, karena ini disedot langsung dari baterai mobil," ujar Kuspriyanto operator mobile charging Hyundai.
Aries Aditya
Port CSS 2 langsung dicolok ke Kona electric pendonor maupun yang dapat donor
Menurut Kuspriyanto, karena baterai juga digunakan untuk menolong mobil lain dan juga untuk keperluan kembali ke tempat asal.
"Waktu itu pernah ada yang minta dipenuhin, tapi tidak bisa. Yang ada kami enggak bisa pulang," paparnya yang berangkat dari Cimanggis, Jawa Barat ini.
Setidaknya, dengan 7 persen tambahan baterai dengan waktu tidak lebih dari 10 menit masih bisa melaju sejauh kurang lebih 30 km. Cukup untuk berjalan menuju SPKLU atau diler Hyundai terdekat yang sudah dilengkapi charging station.
Saat ini, Hyundai telah menyediakan empat mobil mobile charging, dua di Jakarta, satu di Bandung dan satu lagi di Surabaya.