"Bisa juga karena umur fuel pump melemah dan harus diganti," sebut Beni.
"Makanya perlu kontrol rutin dari servis berkala untuk memonitor fungsi kerja mesin secara keseluruhan," tambahnya.
ryan/gridoto.com
Koil Jangan sampai kendur
Baca Juga: Keramik Busi Retak Bisa Menyebabkan Gejala Ini Pada Mesin Mobil
Yang tidak kalah penting adalah dari sistem pengapian mesin seperti busi dan coil on plug (koil).
Kedua komponen ini berperan menghasilkan nyala api saat proses kompresi untuk pembakaran mesin.
"Kalau elektroda busi sudah kotor atau habis sudah tidak bisa memantik api," terang Beni.
"Juga koil yang rusak tidak bisa mengalirkan listrik ke busi, mesin tidak bisa bekerja bahkan sewaktu-waktu mati," imbuhnya.