Kemudian, Doel membalut pelek jari-jari ring 14 Yamaha NMAX miliknya dengan ban Maxxis 80/80-14 untuk depan dan ban FDR MP27 90/80-14 untuk ban belakang.
Baca Juga: Masih Relevan Modifikasi Yamaha NMAX Modal Bodi Mentereng dan Aksesori Keren
Selesai bahas pelek dan ban, kami juga tertarik dengan upgrade pengereman pada Yamaha NMAX milik bro Doel ini.
Enggak main-main, mulai dari master, kaliper, disk brake dan selang rem orisinal diganti dengan part racing hedon nih.
Mulai dari master rem, Doel menggunakan master rem Brembo RCS19 Costacorca sepasang kiri dan kanan dengan tabung minyak rem Brembo Big Smoke.
Turun kebagian kaliper, pada bagian depan kaliper diganti dengan Brembo 4pot yang menempel pada braket CNC custom.
"Pengereman full Brembo, master rem, terus kaliper depan Brembo 4 pot, belakang Brembo 2pot," tunjuk Doel kearah kaki-kaki motornya.
Sementara pada bagian belakang, sokbreker orisinal Yamaha NMAX ini tergantikan dengan sokbreker KTC Ekstrem berwarna hitam.
Tampilan kaki-kaki makin kece, dengan bertabur baut-baut Probolt Gold Thailand menggantikan baut-baut orisinal motor.
Bagaimana sob, setup kaki-kaki Yamaha NMAX milik bro Doel satu ini? Bikin ngiler pastinya nih, mantab!