Nah, bagian yang paling mencuri perhatian dari modifikasi Honda Brio ini tentunya rahasia modifikasi mesin.
Baca Juga: Satu Lagi Modifikasi Mesin Honda Brio Lama, Tampang Lebih Eye-Catching
Meski masih mengandalkan mesin asli berkode L12B, jantung Honda Brio ini sudah disuntikan turbo HKS seri GT2530.
Kinerja turbo dioptimalkan dengan intercooler A'PEXi, blow off HKS, katup throttle 70 mm Fast-Track dan westgate Turbo Smash.
Ditambah sederet upgrade seperti busi NGK, open filter HKS, sistem oli, injector Walbro 1.000 cc dan ECU HKS F-Con V Pro 3.3.
Hasilnya, output mesin 1.200 cc 4-silinder kini mampu menyemburkan tenaga lebi dari 3 kali lipat hingga sebesar 300 dk dari standarnya yang cuma 90 dk.
DATA MODIFIKASI :
Eksterior:
Hood - Carbon Fiber Akana
Interior:
Gear Knob - J's Racing
Gauge - Defi
Turbo Timer - HKS
Boost Controller - Greddy Profec B Spec II
Mesin:
Engine - L12B Turbo
Camshaft - Kelford
Valve Spring - BC
Retainer - BC
Connecting Rod - Custom Made Fast-Track
Shank Nut - Custom Made Fast-Track
Piston - CP
Air Filter - HKS
Intercooler - Apex'i
Throttle valve - Custom Made Fast-Track
Header - Chan Inter
Exhaust - Chan Inter
Westgate - Turbo Smart
Spark Plug - NGK
ECU - HKS F-Con V Pro 3.3
Tik Pump - Walbro
Injector - Injectorshop 1000 cc.
Clutch - Master
Kaki-kaki:
Shock Absorber - Gab
Wheels - Volk TE37 15" +43
Tires - TOYO R888 195/50