GridOto.com - Honda Scoopy yang punya desain bernuansa, membuatnya menggoda untuk diberi sentuhan modifikasi.
Salah satu contohnya yang menarik adalah Honda Scoopy berbaju pink ini dengan beragam ubahan yang cukup unik berikut ini.
Langsung ke detailnya, mulai dari bagian kokpitnya sekarang terpasang setang model clip on berwarna emas yang punya desain keren dan mewah.
Kemudian dipasang juga panel instrumen Koso RX2N, Koso Mini3, dan beberaka aksesori penunjang lainnya.
Baca Juga: Dari Klasik Jadi Sangar, Honda Scoopy Berganti Tampang Jadi Zoomer
Lalu untuk master rem dan tuas rem belakang diganti dengan Brembo RCS demi memperkuat sektor pengeremannya.
Tentu tak cuma kokpitnya saja yang menarik, untuk joknya pun dibuat unik dengan penggunaan model bulu berwarna coklat yang kelihatannya empuk dan nyaman kalau duduk di situ.
Sementara bagian dek bawah atau pijakan kakinya diberi karpet rumput sintetis yang membuatnya semakin menarik.
Geser ke bagian kaki-kaki, roda depan diganti model jari-jari menggunakan produk Racing Boy yang kemudian dibalut karet ban Pirelli Evo 21.
Baca Juga: Mesin Bengkak 130cc Honda Scoopy Jadi Lincah dan Langganan Touring
Sedangkan pengereman tetap memakai kaliper Nissin dua piston namun dengan cakram Racingboy yang punya desain menarik.
Pindah ke kaki belakangnya, sekarang menjadi melar memanjang karena posisi mesinnya di geser ke belakang.
Lalu dipasang shock YSS dengan warna merah yang cukup senada dengan bodinya sebagai penopang bagian belakangnya.
Namun yang menarik rodanya dibuat beda dengan yang depan karena sekarang memakai pelek Enkei.
Baca Juga: Ubahan Simpel Kaki-kaki Honda Scoopy Lama Ini Bisa Jadi Referensi
Mesinnya pun mendapat beberapa ubahan seperti pemakaian filter udara Arashi dan cover CVT karbon.
Selain itu dipasang exhaust system Akrapovic dengan leher knalpot titanium untuk menyempurnakan mesinnya.
Untuk bodi-bodi masih cukup standar tapi kini dibalut dengan kelir pink berpadu dengan warna puoh dan hitam.
Hasilnya, Honda Scoopy ini pun jadi terlihat keren dan tampil beda.