Sedangkan pengereman tetap memakai kaliper Nissin dua piston namun dengan cakram Racingboy yang punya desain menarik.
Pindah ke kaki belakangnya, sekarang menjadi melar memanjang karena posisi mesinnya di geser ke belakang.
Lalu dipasang shock YSS dengan warna merah yang cukup senada dengan bodinya sebagai penopang bagian belakangnya.
Namun yang menarik rodanya dibuat beda dengan yang depan karena sekarang memakai pelek Enkei.
Baca Juga: Ubahan Simpel Kaki-kaki Honda Scoopy Lama Ini Bisa Jadi Referensi
Mesinnya pun mendapat beberapa ubahan seperti pemakaian filter udara Arashi dan cover CVT karbon.
Selain itu dipasang exhaust system Akrapovic dengan leher knalpot titanium untuk menyempurnakan mesinnya.
Untuk bodi-bodi masih cukup standar tapi kini dibalut dengan kelir pink berpadu dengan warna puoh dan hitam.
Hasilnya, Honda Scoopy ini pun jadi terlihat keren dan tampil beda.