"Kalau selang rem bekas copotan dari Aerox 155, ternyata pas, hahaa…," tambahnya.
Selain pengereman, kaki-kaki seperti kedua rodanya turut diganti dengan pelek TK Racing Bright 17 inci.
“Pakai ban yang dindingnya tinggi, biar ban sama sepatbor tetap padet,” tunjuknya.
Lalu untuk sektor mesin, ada beberapa upgrade simpel untuk memaksimalkan jambakan mesin 2-tak RX-King tersebut.
Baca Juga: Pakai Pelek Baru, Modifikasi Yamaha RX-King Ini Tampil Makin Maskulin
Seperti penggunaan karburator PWK Sudco 28 mm, kruk as Moto1, perut knalpot Ahau dengan silencer AHM titanium.
Kembali ke area kemudi, dipasang beberapa aksesori seperti handgrip Domino, spion aftermarket, jalu setang Domino, hingga satu set handel kopling Accossato.
“Handgrip Domino ini copotan dari Aerox 155. Kalau Accossato ini rencananya buat dipasang di NSR250 MC21, tapi karena belum selesai dibangun jadi pasang di sini dulu deh,” sebut Dito yang memang mengoleksi beragam motor ini.
Terakhir sebagai finishing, kelir kuning dengan livery Yamaha 60th Anniversary dibalurkan pada bodi Yamaha RX-King tersebut dengan teknik airbrush.
Baca Juga: Enggak Kaku Modifikasi Yamaha RX-King Berhias Krom dan Karbon Kevlar
“Warna nyamain XMAX dan Nouvo yang udah duluan pakai motif ini,” tutupnya.
Alhasil dengan ubahan yang simpel tapi istimewa tadi, Yamaha RX-King ini pun jadi tampil semakin stylish dan keren.