Kemudian balik peleknya juga terlihat sudah terpasang BBK Brembo, untuk bagian depan dan belakang.
Sementara suspensinya, pria kelahiran 36 tahun yang lalu ini memilih pakai coilover BC dengan strutbar orisinal VR4.
Baca Juga: Daftar Harga Mobil Sedan Murah Tahun '90-an, Mulai Rp 40 Jutaan
Nah, mesinnya ini yang sangar banget, sudah engine swap pakai jantung pacu Galant VR4, berikut transmisi manualnya.
Mesin ini bahkan 'digodok' lagi internalnya agar makin kencang, "Sampai harus ganti kopling kompetisi buat ngimbangin power mesinnya," bilangnya.
Tidak ketinggalan, Dimas juga mengaplikasikan seluruh sistem drive train-nya VR4.
"Jadi sekarang mobil gue ini sudah all wheel drive (AWD) dan pakai gardan belakang VR4, sekalian aja deh, jangan nanggung! Hehehe..," kekehnya.
Di interiornya, jok Recaro SR11 dipasang menggantikan jok Recaro yang sebelumnya.
Lalu setir ori Evo VIII, dasbor set Galant VR4 yang ada navigation kit dan panel AC berikut radio tapenya jadi pemandangan menakjubkan di kabinnya.