GridOto.com - Toyota Land Cruiser memiliki teknologi suspensi bernama Kinetic Dynamic Suspension System, apa sih artinya?
Melansir dari Toyota Magazine UK, Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) adalah sistem suspensi hidraulik dinamis yang terdapat pada kaki-kaki depan dan belakang Toyota Land Cruiser.
Teknologi suspensi KDSS pertama kali diperkenalkan di Lexus GX 470 sebelum meluncur ke Land Cruiser seri 200.
Pada Toyota Land Cruiser seri 300, suspensi KDSS berevolusi menjadi Electronic-Kinetic Dynamic Suspension System (E-KDSS).
Suspensi KDSS berperan mirip dengan anti-roll bar atau sway bar tradisional, tapi juga mampu memberikan gerak ban saat off-road.
Baca Juga: Toyota Luncurkan Land Cruiser Prado 70th Anniversary, Dapat Ini Lho
Anti-roll bar tradisional dapat menahan body roll saat mobil berbelok, cuma efeknya juga menahan naik-turun ban saat melalui medan off-road.
Pada KDSS, anti-roll bar depan dan belakang Toyota Land Cruiser terhubung pada sistem hidraulik yang saling terhubung pada mekanisme aktuator.
Mekanisme hidraulik ini dapat merasakan apakah mobil berada di jalan yang rata atau sedang berjalan di permukaan off-road.
Saat mobil menikung di jalan rata, cairan hidraulik di sistem KDSS ditahan pada kondisi seimbang di dalam pipa hidraulik.
Mekanisme KDSS akan terkunci sehingga anti-roll bar bekerja menahan body roll saat mobil berbelok, selayaknya anti-roll bar tradisional.
Baca Juga: Toyota Land Cruiser Prado Dipakai Jadi Mobil Dinas Baru TNI, Begini Spesifikasinya
Namun ketika Toyota Land Cruiser bertemu medan off-road yang cukup berat, sistem hidraulik tersebut akan meregulasi aliran cairan dari depan ke belakang.
Regulasi cairan tersebut "mematikan" fungsi anti-roll bar sehingga ban dapat bergerak naik turun lebih bebas mengikuti permukaan off-road.
Efeknya adalah ban memiliki jarak artikulasi lebih luwes dan risiko kehilangan grip saat off-road juga berkurang.
Tentu saja berkat KDSS tersebut, Toyota Land Cruiser menjadi semakin handal di medan off-road.