Selanjutnya ada Cusco, mereka menonjolkan aura balap di kabin GR 86 dengan penggunaan jok bucket dan harness 6-titik.
Termasuk pemasangan limited-slip differential dan strut suspensi dan sway bar agar dapat disesuaikan secara fleksibel.
Kalau keempat modifikator tersebut hadir dengan nuansa sporty, justru pendekatan berbeda coba dilakukan SARD.
Mereka mengubah GR 86 menjadi lebih elegan dengan pemasangan bumper depan dan belakang yang didesain minimalis.
Upgrade lain mencakup satu set pelek BBS, tuas transmisi berbahan titanium dan settingan suspensi lebih nyaman.