Lalu agar semaking mewah lagi, ketika bagian bodi kasarnya diberi lapisan serat karbon dengan motif kotak-kotak.
Kemudian ditambahkan pemanis berupa baut-baut serta part-part bermaterial titanium yang punya warna apik.
“Beberapa part langsung pesen dari Thailand, seperti knalpot, setang, standar samping dan standar tengah. Kebetulan barang-barang itu kemaren lagi susah di Indonesia,” sambung KusKus yang mengerjakannya di Birong Paint Carbon×Kuskus_Official21.
Tak cuma tampilan saja, sektor kaki-kaki juga tak dibiarkan standar namun diupgrade dengan part-part premium.
Baca Juga: Honda Vario 150 Baju Repsol, Pakai Pelek PCX 150, Pengereman Istimewa
"Sok belakang pake Ohlins tapi modelnya beda dari PCX 150 yang lain nih. Dia lebih pendek, diameter ulir dan tabungnya beda sama Ohlins yang aslinya untuk PCX 150," sebutnya.
Sementara pengereman diupgrade dengan master rem dan kaliper Brembo yang dihubungkan dengan selang rem Swit’s dan Staubli sebagai quick release.
Alhasil dengan segala ubahan tadi, Honda PCX 150 ini jadi semakin stylish dan tampil elegan.
Data modifikasi:
Remote adjuster: TWM
Selang rem: Swit’s + Staubli
Master rem depan: Brembo RCS19
Master rem belakang: Brembo RCS16
Kaliper depan: Brembo M4
Kaliper belakng: Brembo 2P
Bracket kaliper: Custom
Cakram: TDR
Sakelar: Vietnam
Gas spontan: Domino + L titanium
Handgrip: Domino
Jalu setang: Titanium
Stabilizer: RTC SDMX + bracket custom titanium
Tutup tabung minyak rem: It Salaya titanium
Setang: It Salaya titanium
Bottom sokbreker depan: Stage6 copy
Sokbreker belakang: Ohlins
Radiator: Spyker aluminium Thailand + custom bushing titanium
Selang radiator: Samco
Sarung jok: Nathong
Ban depan: Maxxis 100/80-14
Ban belakang: Maxxis 110/80-14
Air intake: Titanium
Standar samping: It Salaya titanium
Standar tengah: It Salaya titanium
Knalpot: It Salaya titanium