Geser kebagian kaki-kaki belakang, berbeda dengan depan untuk sokbreker belakang bro Arul mengganti sok orisinal dengan sok hedon asal Swedia, Ohlins.
Enggak sembarangan, ternyata bro Arul mempunyai alasan tersendiri mengganti sokbreker Yamaha NMAX miliknya.
"Gue dapet motor ini dari baru, dan memang sokbreker gue dan istri ngerasa sedikit keras makanya ganti dulu pakai KTC dan sekarang ada rezeki beli Ohlins."jelas Arul.
Sama seperti bagian depan, sektor bagian dekat kaki-kaki belakang terbalut warna baru yaitu bak CVT dengan perpaduan coklat tua dan coklat muda.
Baca Juga: Masih Relevan Modifikasi Yamaha NMAX Modal Bodi Mentereng dan Aksesori Keren
Terakhir, tampilan Yamaha NMAX dengan warna menarik ini makin kece dengan aksen krom yang terdapat pada berbagai bagian.
"Warna bodi motor gue kan udah menarik dan terang, makanya kaki-kaki gue bikin simpel padukan warna gelap aja," tutup cowok berbadan bongsor ini kepada GridOto.com.