GridOto.com - Paking tembaga untuk motor harian bisa jadi alternatif dari paking standar yang menggunakan plat biasa.
Paking tembaga ini dianggap lebih kuat menahan kompresi mesin dan lebih aman dari kebocoran.
Tapi dalam pemilihan paking tembaga harus diperhatikan modelnya.
Apalagi untuk dipakai di motor harian.
Baca Juga: Lebih Langka Dari Vespa, Harga Lambretta DL 150 Bekas Tembus Ratusan Juta
"Paking head tembaga itu memang disarankan untuk motor-motor yang sudah upgrade seperti bore up," buka Agus Supriyadi dari Langit Speed Evolution.
"Tapi untuk motor harian usahakan cari yang ada alurnya," tambah Agus sapaan akrabnya.
Karena paking tembaga di pasaran kebanyakan modelnya datar atau flat.
"Alur di paking ini fungsinya untuk mencegah kebocoran air atau kompresi antara silinder dan water jacket," terangnya lagi.
Baca Juga: Ternyata Ini Fungsi Paking Aluminium dan Tembaga Buat Mesin Motor
"Sementara kalau paking flat harus diakali dulu dengan cara membubut area atas silindernya untuk menggantikan alur di paking," tambah Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.
Cara ini sedikit merepotkan dan bisa kurang presisi yang berujung pada terjadinya kebocoran juga.
Sementara jika paking yang datar atau flat dipaksa dipasang ke head bisa bikin kebocoran air radiator menyebrang ke ruang bakar.
Baca Juga: Untung Rugi Melepas Paking Head SIlinder di Mesin Motor Kalian
Efeknya radiator terisi tekanan dari ruang bakar dan bisa bikin air radiator bocor atau muncrat keluar.
"Makanya kalau mau pakai paking tembaga di motor harian cari saja yang ada alurnya, mereknya banyak kok," tutup Agus.