"Sementara kalau paking flat harus diakali dulu dengan cara membubut area atas silindernya untuk menggantikan alur di paking," tambah Agus yang buka di daerah Kemayoran, Jakarta Pusat.
Cara ini sedikit merepotkan dan bisa kurang presisi yang berujung pada terjadinya kebocoran juga.
Sementara jika paking yang datar atau flat dipaksa dipasang ke head bisa bikin kebocoran air radiator menyebrang ke ruang bakar.
Baca Juga: Untung Rugi Melepas Paking Head SIlinder di Mesin Motor Kalian
Efeknya radiator terisi tekanan dari ruang bakar dan bisa bikin air radiator bocor atau muncrat keluar.
"Makanya kalau mau pakai paking tembaga di motor harian cari saja yang ada alurnya, mereknya banyak kok," tutup Agus.