Mulai dari sokbreker depan, swing arm dan ban diganti dengan part yang lebih oke.
"Sokbreker depan fullset sama swing arm gue ganti pakai KYB Gordons. Terus ban gue ganti pakai Dunlop DGX-01F ukuran depan 80/100-21 dan belakang 100/100-18," jelas Dimang tentang modifikasi kaki-kaki motornya.
Baca Juga: Karet Velocity Besar Buat Honda CRF 150, Cocok Buat yang Sudah Bore Up
Terakhir, enggak cuma tampilan yang kena modifikasi, urusan performa juga ikut dibikin kencang.
Enggak main-main, mesin 150cc kena bore up plus ubahan lain yang mendukung performa mesin.
"Hehe biar makin lincah lahap medan terjal mesin gue ganti boring dan gue pasang piston spek 69. Gue juga ganti throttle body, per kopling, sama ECU juga. Kebukti kemarin perdana gue terabas mantap pakai motor ini," tutup Dimang yang memang hobi trabas hutan dengan motor trail ini.