Selain performa motor elektrik, SEAT Cupra juga memberikan Cupra Born sentuhan handling yang membuat mobil tersebut berbeda dari VW ID.3.
Cupra Born memiliki Dynamic Chassis Control (DCC) yang digabungkan dengan suspensi sport yang dioprek dan dites oleh insinyur Cupra.
Baca Juga: Nantikan Sob, Debut Digital Mobil All-new Concept Dari Cupra
Cupra mengklaim pengendaraan Cupra Born "tidak akan mengecewakan" di keempat mode berkendara mobil tersebut.
Lalu untuk menambah feel pengemudi akan permukaan jalan, Cupra Born punya opsi ban dengan lebar 235 mm.
Nah yang paling pasti terlihat perbedaannya adalah styling, yang mana Cupra Born terlihat lebih tajam dan sporty ketimbang tumpul dan halus seperti ID.3.
Berlaku pula untuk styling interior Cupra Born yang memiliki setir sport ala Cupra dan bucket seat standar.