Enggak tanggung-tanggung bro Febry memasangkan master rem Nissin Samurai serta kaliper rem Nissin Samurai 2piston untuk upgrade pengereman motornya.
"Pengereman gue full Nissin Samurai buat master dan kaliper rem, terus diskbrake pakai KTC 260 sama selang rem TDR,"jelas cowok berpostur tubuh tinggi ini.
Sementara untuk sokbreker depan bro Febry tetap mengandalkan sokbreker orisinal motor namun tersentuh repaint berkelir abu-abu.
Baca Juga: Obat Ganteng Setup Kaki-kaki Honda BeAT Racing Ini Boleh Dilirik
Sama seperti bagian depan, kaki-kaki belakang juga tampil kece loh sob dengan pasokan sokbreker baru.
Sokberker bawaan motor digantikan dengan sokbreker lansiran KTC Ekstrem dengan subtank alias tabung.
Enggak cuman itu urusan kaki-kaki belakang Honda BeAT ini makin kece dengan aksen WTP ala karbon kevlar pada berbagai bagian seperti cover filter, air duct, tutup sensor sampai cover knalpot dan kipas.
"Belakang sok pakai KTC Ekstrem tabung terus gue padu WTP karbon dan repaint bak CVT sewarna sokbreker depan. Terakhir baut-baut full pakai Probolt King Nut krom Thailand," tutup Febri.