Selain itu penggunaan spek minyak rem juga harus diperhatikan.
"Misal untuk motor sport atau motor yang wajib DOT 4 jangan pakai minyak rem spek rendah," tambah Batak lagi.
"Pakai rem yang speknya terlalu rendah bikin rem gampang mendidih dan efeknya bakal muncul buih yang bikin angin palsu," tegasnya.
Baca Juga: Jangan Diabaikan, Ini Tanda Roller di CVT Motor Matic Mulai Aus
Pastikan juga kondisi slang rem dalam kondisi baik, karena slang rem yang rusak bisa bikin masuknya gelembung udara ke sistem rem.
"Baut-bautnya juga diperhatikan kencang atau tidak, lalu slek atau tidak karena memang itu bisa mempengaruhi juga," terangnya lagi.
"Selain itu seal master rem juga wajib diperiksa, karena di motor yang sudah berumur seal master yang rusak bisa bikin angin palsu gampang terperangkap," tutup Batak.
Nah itu tadi beberapa hal yang harus diperhatikan agar angin palsu tidak masuk dan terperangkap di sistem rem.