Sementara pengereman depan mengandalkan kaliper Nissin empat piston dan cakram floating Brembo.
Untuk kaki belakang tentu tak perlu banyak ubahan karena sudah lebih dari sangar.
Upgrade hanya berupa pemakaian master rem aluminium kustom, kaliper Nissin dua piston dan cakram floating saja.
Kemudian agar sisi kenyamanannya makin istimewa, suspensi belakang diganti dengan Nitron R3 asal Inggris.
Baca Juga: Yamaha MX King 150 Bergaya Sporty, Tampang Sangar Berkat Swing Arm Honda NSR
Geser ke sektor mesin, tampak masih standar tanpa ada ubahan yang signifikan.
Namun exhaust system sudah diganti dengan muffler K-Factory dengan leher titanium untuk memaksimalkan tenaga mesin.
Untuk bodi-bodi juga masih dibiarkan standar namun ada sedikit pemanis berupa lapisan serat karbon pada sepatbor depannya.
Alhasil berkat modifikasi yang istimewa tadi, Honda NSR 150 SP ini sekarang jadi semakin impresif.