Tak lupa pada bagian buritan, Abarth 1000 SP memiliki ventilasi pada bagian atas mesin dan sisi belakang yang berbentuk sama dengan versi lawasnya.
Soal tenaga, Abarth menggunakan mesin empat silinder turbo Alfa Romeo 1750 TBi berkapasitas 1.742 cc.
Stellantis NV/Abarth
Bagian belakang Abarth 1000 SP dan Sport Prototipo.
Baca Juga: Di Balik Logo Kalajengking dan Perisai Merah-Kuning Abarth, Apa Maknanya?
Mesin dari Alfa Romeo 4C ini diklaim menghasilkan tenaga 240 dk di putaran 6.000 RPM dan torsi 350 Nm di putaran 2.100-3.750 RPM.
Tentu saja mesin Alfa Romeo ini lebih kuat dari mesin asli Fiat Abarth 1000 Sport Prototipo yang hanya menghasilkan tenaga 105 dk dan 112 Nm torsi.
Abarth hanya akan membuat satu unit Abarth 1000 SP saja dan digunakan untuk menghadiri event-event mobil klasik.