Lanjut ke sektor mesin, ubahan yang diberikan hanya sebatas penggantian exhaust system custom.
Beralih ke bodi-bodi, headlampnya sekarang berukuran lebih mungil dan diberi cover ala motor enduro lawas.
Sementara kokpitnya dibuat minimalis dengan dipasang setang baru dan speedometer Motogadget mini.
Untuk tangki masih tetap memakai bawaan aslinya namun kini tak lagi dilindungi oleh crash bar atau pelindung tangkinya.
Baca Juga: SG 21 OGHL: Royal Enfield Himalayan Bernuansa Off-road Garapan Smoke Garage
Kemudian untuk joknya dibuat model single seat dengan melepas jok belakangnya sehingga terlihat lebih simpel.
Sementara side cover masih tetap mengandalkan bawaan asli Himalayan yang memang sudah cukup minimalis.
Untuk finishing pun tak dibuat mencolok, Tom hanya memberikan kelir putih yang dipadukan dengan aksen hitam.
Alhasilnya, Royal Enfield Himalayan tersebut berubah semakin gagah dan bobotnya jadi 160 kg atau menyusut sekitar 30 kg dibanding Himalayan standar.