"Belum lagi saat pengereman, bagian depan mobil yang mengalami tumpuan beban terbesar," ujar Rendy.
"Jadi roda depan memang butuh grip yang lebih besar dari ban belakang," terusnya.
Baca Juga: Karena Dua Hal Inilah Mengapa Rotasi Ban Mobil Penting Dilakukan
Sedangkan grip pada roda belakang lebih berfungsi sebagai penopang yang menjaga kestabilan saat gerak mobil berubah arah.
Jika ban belakang lebih grip, roda depan lebih sulit untuk membelokan mobil.
"Mobil jadi lebih mudah understeer, atau sulit mengubah belokan ketika perlu manuver," jelas Rendy.
"Kalau ban belakang mudah hilang grip masih bisa diantisipasi ban depan untuk koreksi arah gerak mobil," sambungnya.