Nah kini di 2021, F1 dan MotoGP akan memakai tikungan 10 yang lebih landai, yang dibuat di tengah-tengah antara tikungan 10 tajam (yang dipakai bersama dari 2018 hingga 2020) dengan tikungan 10 yang asli (yang dipakai MotoGP sampai 2016)..
Jadi tikungan 10 ini lebih landai dari yang dipakai tahun kemarin, tapi lebih ke dalam dibanding tikungan 10 yang asli.
"Aku tak masalah soal tikungan baru ini. Kuharap masalahnya akan lebih sedikit. Tapi sebenarnya aku masih berusaha memahaminya. Aku sudah berjalan di trek dan mengamati. Aku tak yakin ada perubahan besar," kata Valtteri Bottas, seperti dilansir GridOto.com dari Crash.net.
Hal yang sama juga dikatakan pembalap tuan rumah, Fernando Alonso.
"Aku tak berpikir ada perubahan besar. Selalu seperti itu sejak dulu, kadang ketika mengerem terlambat di T10, kau akan keluar ke area run off kemudian masuk lagi di tikungan 10. Kupikir tak banyak ada perubahan ke lap time, setting mobil, atau peluang menyalip. Sama saja," kata Alonso.
Hal berbeda dikatakan Charles Leclerc yang menilai tikungan 10 malah semakin membuat pembalap sulit menyalip.
"Sebenarnya tikungan 10 sebelumnya memungkinkan menyalip. Kupikir akan lebih sedikit salip-menyalip di tikungan 10 tapi bagusnya kita bisa mendekati lawan sebelum bisa menyalip di tikungan 1, maka itu bagus sih. Tapi kita harus mencobanya lebih jauh lagi sebelum berkomentar," kata Leclerc.