Tak ketinggalan pengereman diupgrade memakai kaliper Frando dua piston dan cakram 260mm yang aslinya untuk Honda Winner X 150.
Lalu untuk rem belakang tetap model tromol tapi paha remnya sudah diganti dengan material stainless steel.
Kemudian suspensinya diganti dengan Ohlins untuk memaksimalkan sisi kenyamanan berkendaranya.
Sementara untuk sektor mesin ada ubahan simpel berupa pemakaian cover radiator aftermarket.
Baca Juga: Honda Vario 150 Lama Jadi Elegan, Pakai Kelir Biru Metalik Plus Part Premium
Serta untuk exhaust system diganti dengan LeoVince 4Road berleher titanium yang keren dan memberikan suara gahar.
Dari bodi-bodi bisa dibilang masih cukup standar tanpa ubahan, namun terlihat menawan berkat kelir hitam glossy-nya.
Nah, berkat modifikasi impresif seperti itu, Honda Vario 150 ini sekarang jadi tampil makin istimewa.