Lalu untuk kedua roda masih memakai bawaan KTM yang berukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang yang dibalut ban Avon.
Pengereman Brembo depannya juga tetap dipertahankan, tapi untuk rem belakang benar-benar dilepas.
Lanjut ke bodywork, area kokpit dibuat minimalis dengan setang melengkung dan dilengkapi kontrol simpel.
Di belakangnya ada sepasang tangki kustom berbahan aluminium yang menggantung pada back bone rangkanya.
Baca Juga: KTM 390 Adventure R : Dirombak Makin Sangar Dengan Aura Rally
Untuk yang sebelah kiri berisi bensin dan untuk yang kanan dijadikan tempat kelistrikan sehingga terlihat resik.
Kemudian ada jok kustom singel seat dengan per untuk sedikit meredam guncangan karena motor ini dibuat benar-benar rigid.
Terakhir sebagai finishing, Edi memberikan powder coating hitam pada rangkanya dan raw finish untuk bodi-bodinya.
Alhasil, KTM 630 LC4 Enduro berubah total dari enduro menjadi sebuah bobber rigid yang begitu keren dan sangar.