GridOto.com - Ada ciri yang bisa memberi tahu kalian kalau cop busi di motor sudah mulai rusak.
Kerusakan cop busi di motor sendiri jarang disadari oleh pengguna motor.
Karena gejalanya sendiri mirip busi motor mulai rusak yakni motor mulai brebet hingga mati mendadak.
Makanya banyak yang hanya mengganti busi motornya saja namun cop businya dibiarkan rusak sehingga masalahnya tetap saja muncul.
Baca Juga: Bisa Enggak Sih Windshield Honda Forza 250 Terbaru di Pasang di Forza Lama?
Menurut Iwan Nurhadi dari bengkel Iwan Motor di daerah Pegangsaan Dua, Jakarta Utara, ada beberapa ciri cop busi mulai rusak.
"Yang pertama dari ciri fisiknya. Cop busi ini kan dari karet dan plastik, kalau sudah mulai getas atau keras itu salah satu ciri mulai rusak," buka Iwan.
"Cop busi ini rawan terkena air tapi posisinya dekat dengan mesin yang panas, sehingga rawan keras atau retak," ungkapnya.
"Kalau sudah retak itu air rawan masuk ke dalam cop, nanti kerja busi bisa terganggu," tambahnya.
Baca Juga: Komponen Ini Bakal Rusak Kalau Kalian Sering Hajar Polisi Tidur Dengan Kecepatan Tinggi
Ciri lainnya cop busi mulai rusak adalah tidak kencang ketika dipasangkan ke busi.
"Mau kita kencangkan berapa kali tetap terasa dol, itu harus ganti baru," wantinya.
Namun, tidak jarang kondisi luar dari cop busi masih cukup bagus tapi bagian dalamnya rusak.
Baca Juga: Ini Alasan Ketika Mengisi Oli Mesin Motor Harus Sesuai Takaran
"Umumnya area bagian dalam cop rusak. Connector yang menghubungkan cop dengan busi yang bermasalah," lanjut Iwan yang sudah buka bengkel 10 tahun lebih.
Biasanya rusaknya connector karena pernah membuka cop dengan asal sehingga rusak, efeknya motor bisa brebet bahkan mati mendadak.
"Makanya kalau kalian sering mengalami brebet hingga motor mati dan sudah ganti busi masih tetap seperti itu, coba cek cop businya. Karena ini juga jadi salah satu cirinya," tutup Iwan.