Ciri lainnya cop busi mulai rusak adalah tidak kencang ketika dipasangkan ke busi.
"Mau kita kencangkan berapa kali tetap terasa dol, itu harus ganti baru," wantinya.
Namun, tidak jarang kondisi luar dari cop busi masih cukup bagus tapi bagian dalamnya rusak.
Baca Juga: Ini Alasan Ketika Mengisi Oli Mesin Motor Harus Sesuai Takaran
"Umumnya area bagian dalam cop rusak. Connector yang menghubungkan cop dengan busi yang bermasalah," lanjut Iwan yang sudah buka bengkel 10 tahun lebih.
Biasanya rusaknya connector karena pernah membuka cop dengan asal sehingga rusak, efeknya motor bisa brebet bahkan mati mendadak.
"Makanya kalau kalian sering mengalami brebet hingga motor mati dan sudah ganti busi masih tetap seperti itu, coba cek cop businya. Karena ini juga jadi salah satu cirinya," tutup Iwan.