Lalu untuk rem belakang kini dibuat model cakram menggunakan produk Brembo semua seperti master, cakram serta kaliper dua pistonya.
Suspensi belakangnya juga sudah diganti dengan produk Nitron R1 asal Inggris dengan warna per biru yang stylish.
Pindah ke sektor mesin, tak banyak ubahan yang dilakukan pada Supra X 125 ini.
Terlihat hanya ada pemakaian exhaust system alias knalpot IT Salaya yang bermaterial Titanium dan bersuara gahar.
Baca Juga: Honda Supra X 125 Generasi Pertama Dimodif Mewah, Tampang Makin Cakep
Sendangkan untuk bodi-bodi masih cukup standar tanpa ada ubahan apapun yang berarti.
Hasilnya dengan modifikasi-modifikasi istimewa tadi, Honda Supra X 125 generasi pertama ini jadi terlihat keren dan mempesona.