"Kami gunakan bahan Ruthenium dan Iridium pada center electrode (elektroda tengah)," ucap Diko Oktaviano, Atermarket Technical Support PT NGK Busi Indonesia.
Baca Juga: Pakai Aditif BBM dalam Jangka Panjang Bisa Bikin Rusak Busi?
"Peningkatan kemampuan elektroda busi juga dibarengi dengan durabilitas pemakaian busi," jelasnya.
Tidak hanya dari elektroda tengah saja, namun juga pada bagian ground electrode yang menggunakan desain baru.
"Kita menyebut ground electrode ini dengan nama D-shape, jelasnya lagi.
"Kelebihan dari ground electrode ini adalah mampu meminimalisir hambatan pertumbuhan api di ruang bakar," sebutnya.
Proses pembakaran semakin sempurna dengan daya ledak tinggi dan menghasilkan tenaga mesin dan akselarasi motor yang jauh lebih baik.